자동차 에어컨 냄새는 내시경 에바크리닝
으로만 완벽하게 해결이 가능합니다.
타공 후 약품 주입이나 훈증캔 등의 방식으로
시공 받은 차량은 일반 오염보다
냄새제거가 더 힘든 경우가 많습니다.
본인 차에 타공이 있는지도 모르고 계신
고객님들도 많은데요.
일반 정비소에서 말도 안 하고
고객님의 차에 구멍을 뚫어서
시공한 경우입니다.
에어컨 냄새제거 서비스 받으실 때에는
반드시 시공 내용 및 과정
확인하시고 받으시기 바랍니다.
미리 예약하시고 비 오는 날 방문하신
고객님의 그랜저 TG 차량입니다.
내시경 에바크리닝을 위해
블로워 팬을 탈거해야 합니다.
각종 먼지 및 이물질로
오염이 많이 되었습니다.
전용 약품과 고압세척기로
블로워 팬(송풍팬) 세척 완료하였습니다.
내시경 장비 진입을 위해
분해한 차량 하부 모습입니다.
동영상 보기
냉각핀 사이사이
전용 약품을 충분히 도포한 뒤
세정작용을 할 때까지 기다립니다.
이후 동영상에서 보시듯 물로 꼼꼼하게
약품 및 이물질을 씻어내야
완벽한 에바크리닝이 됩니다.
세척을 완료하고 블로워 팬을
다시 탈착한 모습입니다.
분해할 땐 제대로 못 봤는데
여기저기 타공의 흔적이 있습니다.
심지어 잘못된 위치에도 타공이 되어 있고요.
일반 사용으로 생긴 오염은
100% 잡을 수 있는데
타공 후 주입한 약품의 냄새는
완벽한 제거가 어려운 경우가 있습니다.
지금 같은 경우는 타공의 위치도
잘못되어서 건드리면 안 되는
공간에도 약품의 잔해가 남아있었습니다.
혹시나 했지만 역시!!
조립을 완료하고 가동을 시켜보니
시큼한 약품 냄새가 조금 남아있네요.
고객님께 상황을 설명드리고
수일 내로 다시 시공 일정을 잡았습니다.
물론 무료입니다.
저희 실수는 아니지만
서비스 정책상 이런 경우는
한 번 더 해드려야겠죠.
마지막으로 피톤치드 살균 서비스로
일단 마무리했습니다.
대충 흉내만 내고 돈 받으면
끝나는 서비스는 하지 않습니다.
고객님이 만족하실 때까지
에어키퍼의 서비스는 계속됩니다.
언제든 연락 주시면
친절한 상담 약속드립니다. ^^
약품의 잔해가 너무 광범위하게 남아서
세척하다가 더 큰일을 치를 상황이었습니다.
고객님께 내용을 설명드리고
최대한 가능한 범위에서
차량에 무리가 가지 않도록
시공 완료하였습니다.
검증되지 않은 에바크리닝이
얼마나 위험한지 다시 한 번
느끼는 계기가 되었습니다.
이 글 보시는 분들은
꼭 시공 내용 및 과정 잘 알아보고
꼼꼼히 체크하셔서
에바크리닝 받으시길 바랍니다.
감사합니다.
